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深圳面积1996.85平方公里,远低于上海和北京这两个一线城市;深汕合作区面积468.3平方公里,约占深圳面积的四分之一。

8日,国家商报记者采访了广东省体制改革研究会副会长鹏鹏。鹏鹏指出,深汕合作区对深圳楼市的影响有限,对深圳商业地产和工业地产的影响更大。

鹏鹏还指出,如果深汕合作区由深圳主导,将有助于深圳企业在周边地区形成“总部+基地”的产业模式,这种模式比简单的产业转移更容易被企业接受。

合作区主要是产业调整和转移

Nbd:比如,相关新闻对深圳的产业结构有什么影响?

鹏鹏:深圳本身也面临着产业结构调整的重要障碍。深圳的土地和劳动力价格已经很高了。过去,有些产业可以落户宝安、光明、龙岗等区,但随着地铁的开通,这些地区的地价也大幅上涨,有些产业必须转移出去。企业可以把总部设在深圳,而加工或R&D将转移到周边地区,形成R&D或生产基地。总部保持对基地的控制。这种垂直分工或“总部+基地”的协助可能是珠江三角洲地区的一种新模式。有些人不愿意离开深圳,如果他们被完全转移出去。对于企业来说,这种模式比简单的产业转移更容易被接受。像华为这样的一些R&D中心已经搬到了东莞的松山湖,这反映了一种思考。

彭澎:若深圳主导深汕合作区将缓解商业工业地产压力

国家统计局:相关消息会对深圳房地产市场产生影响吗?

鹏鹏:很难说它会对房地产市场产生什么直接影响,但它可能会减轻深圳工业用地的压力。对住房有较大影响的是租购权和经济适用房制度。这项政策将会产生更大的影响。深汕合作区主要是产业调整和转移,对深圳的工业地产和商业地产影响较大。

合作区应发挥主导作用

Nbd:如果深圳主导了深汕合作区,你会怎么想?

鹏鹏:深圳没有更多的土地要开发了。在此之前,有一个说法,深圳想扩大空的房间。例如,在东莞,惠州的一些土地被分配到深圳,但这个计划可能不可行。相比之下,深汕合作已有多年,这也是一个“双转移”(广东省提出的“产业转移”和“劳动力转移”两大战略,具体指珠江三角洲劳动密集型产业向粤东、粤西两翼和粤北山区转移)和振兴粤西北的布局。从珠三角6个城市帮助粤东粤西12个城市的效果来看,深圳和汕头效果最好。当然,这取决于基础设施的建设。从交通的角度来看,沿海的高速铁路很方便,完善的基础设施是两地合作更好的因素之一。现在,在体制和机制上,已经有了合作区的先例,比如顺德清远(英德)经济合作区,两个城市(区)在gdp和税收上是分开的。深汕合作区就像空.的升级版如果深圳管理好它,可以使合作区发展得更快,这也是一个重要的尝试。如果做得好,可以继续推广。

彭澎:若深圳主导深汕合作区将缓解商业工业地产压力

Nbd:你对深汕合作区的发展有什么建议?

鹏鹏:通过一些数据,我们可以发现深汕合作区的发展还不错。我的建议是,第一,可以把现有的地方规划得更好,除了交通网络之外,还可以做一些更好的配套设施,让本地员工可以更安心地工作。

其次,它仍然需要在当地发挥主导作用。开车意味着在当地吸收更多的就业人员,这样当地人(603883,诊所单位)可以直接从中受益,这也是帮助的一个重要目的。如果合作区能够产生溢出效应,也可以考虑在当地形成外围配套产业或产业链。如果做得好,就没有必要盲目扩张。上下游产业的独立延伸对当地经济更有价值。

来源:简阳新闻

标题:彭澎:若深圳主导深汕合作区将缓解商业工业地产压力

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