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韩寒最有特色的品牌是赛车和文学。从目前的表现来看,他完全享受自己的爱好和角色,顺便赚了很多钱。

如果韩寒当时加入股市,赚的钱会比拍电影快得多。

《乘风破浪》的票房为韩寒赢得了“亿先生”的美誉,导演韩寒也创造了自己的新票房纪录。然而,很少有人知道他也错过了一场资本盛宴。

在过去的两年里,韩寒在电影界非常成功,他似乎让人们忘记了他还有一个身份——赛车手。在这方面,韩寒的投资方法有点不成熟:作为签约司机,他没有资本接触。

嗯,它要上市了,所以韩寒只能看着闪闪发光的银光从他的手指间滑过,留下了“中国a股汽车第一签约司机”的名字as/きだよ 0。

第一辆赛车来了

股东没有见过韩寒

2月22日,中国证监会公布并批准了由创办的企业上海赛车文化有限公司(以下简称“李生赛车”)即将登陆深交所,韩寒为赛时上海大众333车队签约车手。

据公开资料显示,早在2004年,正在进行比赛职业化实践的夏青,就第一次见到了刚刚进入比赛职业化门槛的韩寒,两人一拍即合。韩寒参加了333队,多次外出,并获得了软奖。

在冲刺ipo的过程中,韩寒的名字多次出现在招股说明书中。从车队的一流车手到训练中心的优秀教练,再到拉赞助的吸金专家,他们的身份都发生了变化,但他们始终是赛车的“活招牌”。

值得注意的是,与李生赛车有着如此密切联系的韩寒并没有出现在他的股东名单上,他的合同工资也没有在招股说明书中披露。作为核心资源,如果没有相关的利益约束,损失的风险极高。

野马金融在李生赛车的招股说明书中发现,韩寒和李生赛车关系密切。数据显示,2015年6月10日,赛车与韩寒投资50%成立上海极地文化传媒有限公司,2016年9月,赛车以38.43万元收购韩寒全部股份。此外,李生赛马有限公司与韩寒等人共同发起成立了上海李生爱福益投资管理有限公司。然而,取消协议是在成立不到半年后宣布的。

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至此,韩寒与李生赛马的资金关系已经明朗。在赛车领域,韩寒似乎更注重职业车手的地位,而不是资本家。

仲景汇金投资基金管理有限公司合伙人邓磊对马也金融表示,韩寒就像是李生赛车的联合创始人兼首席运营官。因为他的存在,李生赛车的客户成本降低了。从资本逻辑和公司发展的角度来看,韩寒应享有公司股东资格。

“他完全有资格在早期阶段获得股东身份,直到ipo前阶段,然后享受股权溢价,但韩寒似乎把自己的所有角色都奉献给了一个专业赛车手,似乎没有出色的资本解读能力。”

错过了资本运营的机会?

过去,华谊兄弟(300027,BUY)上市时,学校领导黄晓明用股权溢价赚了一大笔钱;现在李生赛车也将进入a股市场,但韩寒未能赶上。

做一个简单的计算。在招股说明书中,李生赛车表示,它将发行不超过1580万股,并筹集2.37亿股。除了相关的发行费用(承销费等。),李生赛车的发行价可能在18元左右,但新股上市后基本上会增加4-5倍,所以溢价应该不会太大。

此外,野马金融发现李生赛车股份有限公司的老股东权益多次被每股转让1元。从2002年成立到2011年第三次股权转让,过去10年中,股权价值没有溢价。与之形成鲜明对比的是,李生赛车股份有限公司的资产增值高达254.67%。

也许是因为李生赛车的许多股东都是一家人,他们对转让价格有自己的协议。但是,如果韩寒在过去的10年里以“每股1元”的友谊价格注入了1000万元,为什么要增加88倍呢?

邓磊告诉野马金融,韩寒在跑车领域与李生赛车一起长大。从资本运作的角度来看,韩寒以一个耀眼的光环(作为一个作家)进入了李生赛车。在一定程度上,他做了李生赛车的原始积累,包括成功地从大众获得赞助,而且根据招股说明书,大众是李生最大的客户。

他继续指出,经过李生竞速,可以肯定的是“韩寒失去了一个成为上市公司股东的绝佳机会,这与华谊兄弟创业板上市前乘坐班车提价的黄晓明、李冰冰等相同公众人物形成了很大的不同。”

需要清楚地看到的是,赛车的钱不是那么容易赚到的。虽然李生赛车有自己的赛道,专门经营国内外著名的赛事、大众333等优秀车队,并通过赛车产业链充分发展,但其表现并不抢眼。

或许中国不成熟的赛车市场是原因之一,但依靠赞助商的盈利模式是李生的一个门槛。李生赛车98%的收入来自赛事、场馆和车队的运营,超过一半的第一笔收入来自制造商的赞助。一旦投资项目的运作不利,或者团队的结果不好,赞助商口袋里的钱就不容易拿到。

因此,即使李生事件是成功的,将有一个首次公开募股,在未来仍有很长的路要走。风险总是与价值共存。虽然韩寒在赛车领域没有主动出击,但他也从李生赛车得到了明显的关照和双赢。

“我们没有必要后悔韩韩。从投资的角度来看,李生赛车一旦上市,就更有能力通过收购或换股让韩寒享受二级市场的成果,并有机会回馈韩寒。”

韩寒也有大写的标签

如果韩寒在赛车领域没有戴上资本家的标签,那么加入“10亿董事俱乐部”就给他打上了“投资大师”的烙印。

此前,《伤逝》并没有给韩寒带来多少财产回报,但却为他打开了影视圈的大门。尝到甜头的韩寒创办了汀东电影公司,现在《乘风破浪》使他名利双收。上映26天后,票房突破数十亿。

韩寒对汀东电影产业的投资超过50%。这部制作成本超过1.6亿英镑的电影会给韩寒带来多少好处?让我们再次结算。10亿元的票房还不到4亿元,扣除制作和宣传费用后,制片人拿走了1.8亿元左右,廷东影业分得了9200多万元,韩寒占了85%的股份,收入7820万元,其中不包括网络和电视的版权费。看来韩寒作为一个电影人的黄金吸收效果也不错。

力盛赛车顺利过会 亭东车手韩寒错失投资良机?

韩寒最有特色的品牌是赛车和文学。从目前的表现来看,他完全享受自己的爱好和角色,顺便赚了很多钱。

不过,与圈内的跨境投资大佬相比,韩寒还是需要经过培训才能吸引眼球,抓住资本的翅膀。飞行可能没那么难。

来源:简阳新闻

标题:力盛赛车顺利过会 亭东车手韩寒错失投资良机?

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