西城高速铁路开始延伸建阳高速铁路“走廊”

本篇文章485字，读完约1分钟

12月6日，西城高速铁路全线正式开通运营。从现在起，从建阳到Xi的时间将至少缩短6个小时。

全长658公里的西城高速铁路是中国第一条穿越秦岭的高速铁路。建成通车意味着“艰难之路”的历史被彻底打破，也标志着Xi与成都之间的“三小时经济圈”成为现实。

随着西城高速铁路全线贯通，对成都来说还有另一个重要意义。在西城高速铁路开通之前，因为成都并没有真正进入高速铁路网，对于成都市民和四川市民来说，基本上是通过海运空运输到达全国其他地方。随着西城高速铁路的开通，成都市民甚至四川市民到达全国其他地区，包括北部地区和上海，基本上可以通过高速铁路连接起来，这也标志着成都已经真正融入了全国高速铁路网。

与成渝高速铁路相连的西城高速铁路也带来了建阳至Xi安与沿线城市的时间空距离，建阳至Xi安的行程时间已缩短至4个多小时。

西城高速铁路全线开通，不仅方便了建阳与Xi之间的市民交流，也关闭了商贸流通和人员往来，促进了建阳与Xi及沿线许多城市在旅游、工业等方面的互联互通。此外，成都融入国家高速铁路网后，作为成都东进主战场和主阵地的建阳，也将借助高速铁路“走廊”获得更多的发展机遇。

来源：简阳新闻