李小加亚布力谈深港通：最大意义是开启新模式

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深港通的真正意义在于开辟了一种新的交易模式，将交易模式与结算模式分开，每天进行网上结算。

8月25日，亚布力夏季论坛在Xi举行。当晚，HKEx总裁出席了“深港通、沪港通”论坛，与伊士曼集团中国董事长李亦非、民生证券首席经济学家邱晓华畅谈深港通的诸多话题。

以下是李小嘉在本次论坛上的发言摘要。

[李小嘉:深港通的真正意义在于它是世界上第一个交易模式]在今晚举行的深港通和沪港通股市论坛上，HKEx总裁李小嘉表示，深港通开通后，a股溢价是否会很快消失，港股是否会从低迷走向大时代，这些都不是深港通的最大意义。深港通的真正意义在于开辟了一种新的交易模式，将交易模式与结算模式分开，每天进行网上结算。

[李小嘉:深港通不可能在短时间内迅速增加港股的交易量]李小嘉表示，深港通不可能在短时间内迅速消除a股的价差，也不可能迅速增加港股的交易量，也不会迅速再次催生港股的大时代。深港通和沪港通最大的意义在于搭建起一座连接国内外价格和资本的桥梁。李小嘉表示，沪港通下的交易结算分离制度是世界上第一个。

[李小嘉:深港通与沪港通相比有三大改进]李小嘉说有三个区别。首先，深港通在南北两个方向增加了100多只目标股票；第二，深港通取消了总量限制，可以无限期交易；第三，深港通已明确表示，未来将把交易所交易基金纳入目标。

[李小嘉:a股和h股之间存在无风险套利机制，以消除它们之间的价差]HKEx总裁李小嘉表示，当a股和h股之间存在无风险套利机制时，a股和h股之间的价差就可以消除。目前，虽然同一个公司的a股和h股拥有相同的权利，但a股的股价仍然高于h股，因为双方的股票不能自由流动和相互替代。

[李小嘉:如果你想跑，深港交通是无法通行的]今晚在#亚布力夏季峰会#“深港通”和“沪港通”股市论坛上，李小嘉说如果你想跑，深港通不适合你，深港通是国内投资者享受海外资产配置好处的一种方式。

[李小嘉:只有时差相近时才可能联网]HKEx首席执行官李小嘉出席亚布力“深港通、沪港通”论坛。他说，只有两个时差相似的市场才能相互连接。中国人睡不着，外国人睡不着，我们可以和新加坡联系。

[李小嘉:我最好把我的遗憾留在心里]主持人李亦非问道，(与大陆)谈判过程中最成功的地方是哪里？最大的遗憾是什么？问题一出来，每个人都笑了。李小嘉犹豫了一会儿说:“这个问题问得好。从来没有人提到过它。后悔还是保留你的心吧！”大家又笑了。

[李小嘉:我希望各种限制能慢慢放开]谈到希望时，李小嘉说，首先，我希望我能开放相互关联的品种，比如衍生品和债券；第二，我希望50万只港股的门槛能慢慢下降；第三，股票的题材可以慢慢增加。现在有些小盘股不在范围内，但有些人喜欢投机小盘股，这将慢慢释放。

[李小嘉:香港交易所明年将在前海建设一个商品交易中心]谈到香港交易所的下一步，李小嘉表示，在商品充斥着庞氏骗局的背景下，香港交易所明年将在中国打造一个现货市场。一个相对标准化的商品交易中心将于明年在前海建成。“我们要做的是为人民藏货，为人民藏铜，为人民藏油，为人民藏铝。”

来源：简阳新闻