王梦恕：发展地产不如修高铁 火车一响黄金万两

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如果中国高铁真的想建立国际品牌，就必须从产品产量转向标准产量，但中国向海外出口高铁标准的道路并不平坦。对此，中国铁路隧道集团副总工程师、全国人大副总工程师王表示，坚持高铁“中国标准”是我们的基本立场。“我们不是没有食物，但你请我来，所以你应该听我的。”。

例如，王说，土耳其有一条长度不到100公里的铁路，其中一些是高速列车。他们已经工作了十多年。在墨西哥，一条210公里长的高速铁路在三年内建成。

在谈到中国高铁的高速发展时，王对的“成长之痛”给予了肯定的回答。“俗话说，‘火车一响，金子就是两千块’。”只要有铁路到达的地方，这个地方的经济就会很快恢复。王认为，中国应该先富后强。如果它想发财，就不要建高楼。”它不产生效益，它是消费，而铁路可以产生效益。建成后，可以带动生产，带动企业发展，所以现在结构需要调整。有必要改变。"

Xi·达在向奥巴马和十几位亚太领导人讲述中国经济新常态时使用了“成长的烦恼”。他说有风险，但并不那么可怕。为此，中国经济网对全国人大和全国人大的新经济常态进行了一次微观访谈，重点从一个小的角度，倾听代表们在结构调整的阵痛中遇到的麻烦，以及如何展现他们的应变能力。

来源：简阳新闻