交通部副部长王昌顺调任南航 执掌“亚洲第一机队”

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3月2日,《证券日报》记者从中国南航空(报价600029，买入)集团公司(以下简称“中国南航集团”)官方网站获悉，中国南航集团近日召开中层以上管理人员会议，宣布主要领导班子调整。交通部副部长、党组成员王长顺接任中国南方航空公司。同时，王长顺不再担任交通部副部长和党组成员。

然而，南航集团并没有告诉王昌顺是否要在上市公司空南航持有股份，截至3月2日晚，南航空也没有发布相关公告。不过，据业内各种消息人士透露，王昌顺还将接任中国南方Airlines/きだよ 0。

返回南方航空公司

58岁的王长顺拥有丰富的民航系统经验。据公开消息，1995年10月，王昌顺开始在民航系统任职，担任新疆民航局副局长(新航空公司副总经理)和党委常委。

事实上，王长顺对南航集团并不陌生。2000年至2004年，王长顺在南航集团工作，担任南航集团副总经理、南航总经理。

之后，2004年8月，王昌顺离开中国南方航空公司，前往中国民用航空空总局担任副局长和党委委员。后来，他还担任中国航空空集团公司总经理、党组副书记、国航股份有限公司董事长；自2014年1月以来，他一直担任交通部副部长和党组成员。

事实上，早在2月底就有传言说“交通部副部长王长顺将接管南航集团”。当时，有民航界人士向《证券日报》表示，如何确保这家亚洲最大的航空公司空公司在反腐风暴后的稳定运营，将是王昌顺此次任命的主要任务之一。

2015年2月9日，中央纪委第一检查组列出了进入南航集团后的反馈意见，指出南航营销领域是一个腐败的多发领域，在协调航线、安排航班、出售旅客和货物等方面存在问题，如权力和金钱交易、利润转移等。

随后，中国南方航空系统的许多人，包括中国南方航空集团前总经理司宪民，被中央纪委调查。中国南方航空集团公司总经理和中国南方航空空公司董事长的职位一直是空·肖特。日常运营由现任南航集团党委书记、中国南航Airlines/だよ公司总经理谭万根主持。

据报道，今年年初，在南航集团召开的2016年工作会议上，谭万根指出，2016年，要建设“阳光南航”，彻底杜绝腐败现象，加强对“一把手”和干部的日常监督，对出现的各种倾向性问题要及早果断处理。

积极扩大舰队规模

然而，尽管许多高管相继离职，中国南方航空空公司在2015年的业绩仍然可观。根据Airlines/きだよ南航1月26日发布的业绩预测，预计2015年上市公司股东应占净利润将比去年同期增长110%至130%。中国南方航空空2014公司净利润为17.73亿元。

对于业绩增长的原因，空南航表示，2015年，空南航市场需求强劲，公司优化了资源配置，增加了运力投入，年经营收入同比增长；公司战略转型取得成效，广州枢纽日益完善。在出境旅游强劲增长的推动下，国际航线成为公司新的利润增长点；与此同时，得益于国际原油价格的持续下跌，公司的航空燃料成本逐年大幅下降。公司主动应对人民币大幅贬值，大幅降低了美元的负债率，减少了人民币贬值带来的汇兑损失。

值得一提的是，为了满足日益增长的航空/旅游需求，拥有亚洲最大机队的中国南方航空公司/中国南方航空公司/中国南方航空公司/中国南方航空公司/中国南方航空公司/中国南方航空公司仍在大力扩大运力。2015年底，中国南方航空空公司宣布将分别购买110架波音737飞机(30 ng系列、80 max系列)和10架a330-300飞机，并出售13架波音757飞机和3架波音737飞机及部分零部件。从2017年到2021年，新飞机预计将陆续交付，总容量将增加约20%。

根据中国南方航空公司空 1月的运营数据，截至2016年1月底，中国南方航空公司Airlines 空及其控股子公司共运营668架飞机。

一些券商分析师告诉《证券日报》记者，中国航空空行业已经进入上行周期的初始阶段，预计中国南航空将成为出境旅游需求增加的主要受益者。原因是，除此之外，随着Airlines/きだ南航直销比例的增加和成本的降低，预计空南航将保持较高的盈利能力。

来源：简阳新闻