百万亿物流路上的夫妻“蝼蚁”力量 跟拍3000公里

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本期钛媒在线的主角:卡车车主金强和王静

我们从上海出发，开着一辆夫妻卡车，一路上吃着喝着耶戈。旅程耗时3000多公里，花了5天到达内蒙古满洲里。经过清晨的飞行，油贼，罚款，事故，蜗居，儿子，兄弟...我们用照片和一部45分钟的视频记录片详细记录了这对夫妇的经历和生活，这在钛媒体上是罕见的。他们用轮子显示了中国主动脉的真实血流图。

钛媒体记者:苍蝇屠宰场

[钛媒体的视频专栏《在线》试图准确记录互联网创业浪潮中的个人:新生企业家、名利场的明星、聚光灯下的高级官员、不知名的程序员、运营商、极客、推销者、快递员、讲师...他们的时刻值得记住。图片、文本和视频的版权归钛媒体所有，未经钛媒体授权，禁止转载或使用]

[虽然持续了45分钟，但这段视频值得观看和收集:这对卡车夫妇拥有3000公里货运公路的完整记录；视频包括十个章节，即:解放宾馆，罚款50元，油贼，曹格，大坑高速公路，急眼，钢琴，卸货，儿子，终点和起点]

钛媒注:中国物流业蓬勃发展，经济规模庞大，在国民经济中排名第一。然而，由于壁垒较低，行业非常分散。根据国家统计局的数据，中国物流业仍呈现整体增长趋势:中国社会物流总量从2009年的96.65万亿元增加到2015年的219.2万亿元，其中公路货运占中国陆路货运物流总量的75%。

这也意味着中国有3000万卡车司机，他们完成了中国物流运输量的75%。这些卡车中有许多是夫妻用车:丈夫开车，妻子管理钱、账单和“后勤支持”。在路上开车环游中国似乎很浪漫。事实上，有许多不为人知的辛酸，但正是它们构成了中国主动脉血流中不可替代的“蠕虫”力量。

在第55期《钛媒视频在线》中，我们从上海出发，开着一辆夫妻卡车，一路吃喝耶戈，在5天内走了3000多公里到达内蒙古满洲里。经过清晨的飞行，油贼，罚款，事故，蜗居，儿子，兄弟...我们用照片和一部钛媒体罕见的45分钟视频纪录片，详细记录了这对夫妇作为旁观者的经历和生活。

5月11日16时15分，上海顺寨物流园区，经过两天的等待，13米的仓库卡车终于满载货物，金强启动卡车准备出发。刚开始创业时，金强是一名司机，每月固定工资超过5000英镑。七年前，看到当时物流业发展良好，这对夫妇借钱买下了这辆解放臧蓝卡车。在这次旅行之前，他们在海南拔了一个多月的芒果，并在海南与长沙和武汉来回奔波。

开了两个小时后，我在江苏遇到了一次小交通堵塞。我开车时最怕堵车。2008年，由于南方的冰雪灾害，金强在京珠高速公路湖南段受阻两天两夜。在车上吃完所有东西后，他不愿意以每辆车5元的价格买馒头。金强和他的同伴只能在仓库里吃橘子来充饥。2016年12月底，雾霾导致京台高速公路交通拥堵。金强的车在原地呆了三天三夜。他亲眼看到，他旁边卡车拉的牛羊因为没有水喝而饿死。最后一天，他们吃了车上的食物，只能喝水。王静出去四公里买水。

那天晚上11点，他们在江苏省东台市临海高速公路上的一家餐馆吃饭，休息。38岁的金强常年跑来跑去，看起来比同龄人都老。他很高兴几年前在斯特朗市场还清了汽车贷款。金强说:“如果你现在借钱买车，你不可能一个月获得1万到2万英镑的贷款。”运费逐年下降，“至少下降了30%。”。自2016年颁布“921最严格限载令”后，运价连续两个月小幅上涨，之后持续下跌。金强明白限制载重量是为了减少事故和确保安全，但现在他的行程更少，运费更低，这让他有点无奈。

在跑车里，这对夫妇晚上从不睡在酒店里。他们把这辆解放牌汽车的驾驶室称为“解放饭店”，他们三分之二的时间都在这个“解放饭店”里度过。不在酒店睡觉是为了节约成本，但更多的是为了公共汽车上的货物和油的安全。“解放宾馆”有上下铺位。上铺一路上堆满了日常用品，他们睡不着。他们每天睡在下铺。

12日早上6点，他们醒来，准备出发。晚上停在附近的七八辆卡车几乎都已经开走了。

下了一夜的雨后，金强下了车去查看雨披，而王静则抽空在附近的公共厕所里洗了洗。

在崎岖道路的第一天，仓库里的货物会有点松动。金强停下车，两人拉紧了路边仓库栏的拴绳。

在江苏，金强两次会见交警执法。交警第一次指出，有几个反光贴纸与轮胎花纹不符。金强要求对方解释如何识别轮胎花纹的不一致以及罚款的依据。交警释放了金强。在与执法人员的第二次交锋中，交警指出，有几个反光贴纸将被罚款200元。金强认为“雨盖住了货物是为了保护它们”，并伸手阻止交警开罚单。金强的举动让交警很生气，双方吵了起来。在金强多次恳求“少罚点”后，交警对他罚款50元。对此，金强表示:“交警路政管理部门只需要阻止你。对你挑毛病太简单了。他们有很好的指标，但如果有人私下给他一些黑钱，他就会放你走。”。

开车多年后，金强患了肩周炎，腰部受伤。当他感到疼痛时，王静伸手给他临时按了一下。

金强最怕高速行驶的汽车，为了躲避车辆通行费，他通常不会开快车。"有些汽车司机喜欢乱插电源，这很危险。"金强的经验是，大卡车以80/90公里的正常速度高速行驶，如果前面的车在1公里内紧急刹车，那就危险了。“有些汽车在高速寻找出口时会突然刹车，我们的货物总共有40多吨。当我们看清楚并做出反应时，会有碰撞和翻车的危险。我认识一个司机。他前面的那辆车紧急刹车，找不到出口。他的大卡车直接开到小屋顶。车里有三个人当场死亡。就在去年，这是非常悲惨的。

12日晚11时，他抵达河北省黄骅沿海高速公路渤海新区服务区。多年的跑车经验告诉他，晚上在这里休息是不明智的，因为那里有偷油贼。然而，从早上6: 00到晚上11: 00开车超过16个小时后，他没有力气开车去下一个服务区。

他的车在高速服务区从来没有丢过油:“每次我去服务区，我都会问保安，给保安20元，这样偷油的人就不会给我偷车的想法，或者我的妻子和孩子就不会睡觉看油了。”。在服务区走了5分钟后，金强把车停在了保安亭旁边，王静下了车去找保安。她看到一个保安在窗外睡觉，就向服务区商店的人打听，结果发现这里有两个保安，另外一个在睡觉的保安旁边散步。

金强很累，已经睡着了，而王敬泽看着车外的油。偷油贼通常开一辆改装过的货车，从车上拿一根大管子到油箱，用专用钳子撬开油箱盖，一箱300多升的油可以在两三分钟内抽走。

13日凌晨1点，王静上了公交车，给手机充电。油箱就在驾驶室后面，车里的人不敢掉以轻心。她每十秒钟看一次后视镜。“小偷很勇敢。晚上在车里，我看见一个小家伙在偷我自己的油。我们只能敲门提醒小偷。车里的人没有睡觉。如果我看到其他的车被偷了，我不敢表现清楚。提醒车主，偷油贼真的会用刀伤人。”王静说道。卡车司机的担心不是危言耸听。2016年12月15日凌晨，四川省彭州服务区发生恶性事件。一名卡车司机在发现一名偷油贼后下车，被偷油贼杀死。

凌晨2点15分，服务区的停车场突然连续三次响起刺耳的警报声。被惊醒的金强立即下车查看周围情况。他旁边的一个司机告诉他赶快离开。“有一个汽车油箱盗窃警报，油贼来了。”。金强看见几百米外有一辆白色面包车。经验告诉他那是一辆偷油的车，所以他立即上了公共汽车，开始离开。

凌晨2点45分，他开车去了最近的高速收费站。付完钱后，他把车停在了收费站的出口处，这让他感到如释重负。刚睡了半个小时，他迷迷糊糊地对王静说:“车停了，旁边没有卡车吗？”王静叫他停下来，他没有睡过去，然后王静在方向盘上睡着了。

经过一大早的混乱逃跑后，他们安全逃脱了偷油贼。13日凌晨4点50分，在收费站外停了下来，睡了不到两个小时的金强(音译)醒了，开车上路了。

不到早上7: 00，一个货主焦急地打电话提醒他，金强要走底路(不是高速公路)。为了赶时间，进入辽宁后，他驱车前往京哈高速公路。

卡车司机称京哈辽宁段为“大坑高速”，因为路况不好，路面有很多坑。走末路是卡车司机的行话。为了节省通行费，物流司机一般不会一路高速行驶。在这次从上海到满洲里的旅程中，如果金强走整条高速公路，他将不得不支付超过2000元的通行费。

在辽宁省北镇的一个加油站，金强给车下的储油罐加油。金强的家在北镇，这也是沿途油价最便宜的地方。卡车司机除了到谷底省钱外，还会通过“添加少量油”来省钱。小油是来源不明或质量低劣的柴油，一般比普通柴油便宜一元多一升。“当我的车满载时，如果我高速行驶并燃烧中石化的柴油，从上海到满洲里每公里的费用将超过6元。如果我跑一趟，我不仅会赚钱，还会赔钱。”。

金强把卡车驾驶室里的所有锅碗瓢盆和其他东西都带到了他朋友在北镇的车库。天气变热时，配料保存得不好，所以他们不能在路上烹饪。这个车库离金强的家只有几公里。为了赶时间，尽管花了两个月才出门，这对夫妇暂时还不能回家。

在路边的一家餐馆里，两人开心地吃着家乡的菜:“除了西藏，整个国家都去过了，最喜欢的食物是在家里。”这种葱吃起来很舒服。”

在这次从上海到满洲里的旅途中，他们带了不到一卡车的普通货物，而通辽是路上的第一个卸货点。13日晚9点，他们赶到通辽的一个物流园区卸货。每次卸货都不是一件容易的“大工程”。首先，仓库的系绳必须从几十个钩子上取下。

仓库覆盖着三层防水布。绳子拆下后，金强走到屋顶依次掀起三层防水布。

找出货物在哪里，金强在叉车的帮助下开始卸下高栏杆。一次拉起三四批货物，拆卸和组装十多根几十磅重的高杆需要大量的体力劳动。

铲车把大的装上后，顶部有一些小的，金强爬上屋顶开始数数。

金强在车里忙着，王静也在忙着和物流公司货运站的老板核对货物清单和账单。

交接后，夫妇俩合作安排仓库，并再次盖上篷布。明星空夫妇来回忙碌了90多分钟。

13日晚，在卸完货后，金强和他的朋友曹格在通辽的一个加油站外相遇。曹格和他的妻子也在外面经营货运。他们比金强更早进入这个行业，他们已经工作了将近20年。他们刚从满洲到达锦州，经过通辽。我们两个多月没见面了，所以我们同意喝一杯。四个人在车里谈论着路上发生的事情。曹格告诉钛媒体在线，他周围90%的卡车都是夫妻用车。“市场不好，雇一个司机的费用每月超过1万元。基本上每个人都雇不起司机。夫妻在旅途中也是一种关怀。女人管钱和账单，男人开车。”

5月14日上午9: 00，两名卡车司机在通辽以北111国道附近的一家餐馆吃饭前洗了澡。据统计，中国有3000万卡车司机，他们完成了中国75%的物流运输。当他们出去的时候，他们只能把汽车作为他们的家。一些路边餐馆为他们提供了一些便利，他们也是这些餐馆的主要顾客。

14日下午，金强一路赶到乌兰浩特，在那里他们不得不卸下两批货物。好像要下雨了，所以金强只能加快进度。

每次货物卸下来，如果主人人手不够，金强就会主动充当搬运工。他清楚地记得最艰难的时刻。齐齐哈尔正在下雨。他在雨中为主人搬运东西。他在同一天卸了四次货。这对夫妇换了四次衣服。最后，他们根本没有改变。金强说他只开车回家，再也不出去了。“我不再做这份工作了。我太累了。”。

金强在外面装货，王静负责清点货主仓库里的货物。店主的叉车不小心撞倒了货物，仓库里没有工人。王静帮着把这些装满油漆的包裹又弄累了。

为了快速到达下一个卸货点，他们没有用油布直接出发了，结果一件货物和三块木板掉在了路上，这样他们后面的司机就可以追上来告诉他们。所以他们回去拿掉的东西。这块木板太重了，王静举起来有些困难。

最后，他们没有在业主下班前到达，所以他们不得不在业主的施工现场等待，并在第二天一早卸货。利用这一差距，两人开始评估下一个计划。每当接近终点线时，他们就会开始寻找下一批货。“除了问货运站和朋友，王静还会找这些软件。我们车上一半以上的上海货是在上海的货运站找到的。”金强说他对这次行动不太了解，所以王静和他联系了一下，联系他后就可以直接装车了。

在这次旅行中，他们已经将近两个月没有见到孩子了。晚上吃饭时，11岁的儿子在手机上给妈妈唱歌。王静看到孩子时忍不住哭了。

15日早上6点，金强夫妇开始在施工现场卸货。看到王静像个“人”一样搬东西，这几天一直在催促的货主也松了口气。他笑着对金强说:“你老婆真好，和你俩合作得很好。”

当每个人都在一步一步地卸货时，意想不到的事情发生了。当塔式起重机吊起集装箱时，绳子没有系好，一个重达400多公斤的货物从箱子里掉了出来，砸碎了金强卡车上的一架钢琴。

金强打电话给物流公司在上海的货运站，物流公司在乌兰浩特的当地货运站的人来到施工现场进行谈判。事故发生后，货主催促金强继续卸货，金强坚持停下来，等待货运站的人协商解决问题。“我不敢继续卸货了，货都卸完了，那就没人会管这架钢琴了。”。

当地货运站的人到了，在双方协调解决问题后，所有人都散了，只留下一对夫妇来收拾现场。他们重新安装了高栅栏、栅栏板和立柱，并把它们重新放在仓库里。

事故花了他们一个早上六个半小时。时间紧迫。他们洗了手，又匆匆上路了。

晚上八点钟，金强开车经过阿尔山，他开车非常小心。每年冬天，他都要经过阿尔山，而在阿尔山开车在冬天是最危险的:“有一年冬天，路面太滑，当我上山时，我差点出了事故，但我逃脱了。”当时，那十秒钟是金强驾驶生涯中最紧张的十秒钟。他不敢叫醒大声睡觉的王静，“怕她害怕。”

晚上九点钟，汽车开到赫希，两人在那里吃了一天的第一顿饭。

那天晚上，他们在酒店外的停车场休息。在辽宁和内蒙古，他并不担心石油的流失，因为“这两个地方没有偷油贼，更多的石油流失在南方，更少的石油流失在北方。”他打算买一条狗带在路上，晚上看守油箱，这样王静晚上就可以好好休息了。

从美国好施集团到满洲里，一路上都是草原。在他跑的地方中，金强最喜欢草地。他在春天、夏天、秋天和冬天见过草原，但是他从来没有下车去散步。“我有机会去看纳达尔大会，和我的妻子在一起。”

在满洲附近，王静在车里疲倦地睡着了。

16日下午3点，他们抵达满洲里国际公路物流园区。在公园卸货之前，两人一起把防水布收好。

在物流园区的货运站，王静做了一个很好的交接，最后他们可以在沙发上放松了。

16日下午7: 30，他们卸下了最后一批货物，原来的仓库终于被空.清空了

这次旅行，我在上海等了3天货，又在路上开了5天车。运费是18000元。除了4000多张通行费和10000多张煤气费，两人的收入还不到4000元。

晚上，他们住在物流园区物流大厦酒店，一个只有两张床的房间，每晚收费60元。这是他们五天来第一次睡得好，也是他们五天来第一次洗澡来清理自己。

物流大楼里的所有酒店都被卡车司机占据，他们来自全国各地，从这里旅行到全国各地。

在物流大楼一楼的电子屏幕上，来自全国各地的物流信息被滚动显示。在物流园区，司机和货运站之间、司机和司机之间、货运站和货运站之间交换信息，从而维持物流园区的运行。

每天早上，司机们聚集在物流大楼一楼的早餐店吃晚饭。运费较低。像金强这样的“老司机”仍然可以通过熟悉的方式找到更满意的货源。然而，为借钱买车的司机找到一个满意的供应来源并不那么简单。“很多人借钱买车。如果你找不到工作，你只能低价拼命跑。如果你买不起，你必须再次卖掉新车。如果你失去了它，你就会失去它。”

“满洲是我的第二故乡。”金强说，他对物流园区及其附近的交通很熟悉，但他从未去过满洲里市。“我们去同一个地方。当我们到达时，我们会呆在物流园区，寻找货物，与朋友喝几杯，打牌，聊天，不喜欢去外面。”

5月18日上午，王静在物流大楼一楼的商店为金强买了一件t恤。“三十美元，很合适。”

金强在物流园区搜索了两天，发现了一卡车从满洲里到遵义的木材。价格是每吨760元。虽然与心理预期有点不同，但金强还是接受了。木材并不紧急。他们去了南路，可以回去一天看孩子们。

几天后，金强告诉钛网媒体，他们到达遵义后，拉了一辆卡车从遵义到南宁，又找到了一辆从南宁到上海的卡车。金强和王静开着卡车，在中国地图上来回画着圈。这些圈子是中国的大动脉。

来源：简阳新闻