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5月27日,成都天府国际机场正式开工建设,成都将成为继上海和北京之后中国第三个拥有双机场的城市;截至6月30日,中欧列车“蓉欧高铁”按计划完成153列列车;在最新修订的轨道交通网络规划中,成都将建设总里程超过2000公里的轨道交通网络,成都将建设全球综合交通枢纽,为城市发展注入新的强大动能。

目前,天府国际机场正在做大量的前期基础工作,包括人员调配、设备材料准备等。图纸正在设计中,预计将于10月份进入招标程序。此外,四川机场集团已向民航总局提交了总体规划,力争在7月底前完成初步设计,并于11月启动主体工程。

据机场集团相关负责人介绍,新机场建成投产后,成都将采用分工互补的模式,实行差异化的市场分工和运营管理。最近,双流机场保留了适量的国内业务,将其主要国际业务和部分国内业务放在天府国际机场,两个机场的业务规模大致相当。长远来看,双流机场将重点优化国内精品航线,发展西南商务飞机基地,天府国际机场将进一步扩大规模,成为具有一定国际竞争力的国内领先枢纽机场。

来源:简阳新闻

标题:成都综合交通枢纽天府国际机场的主体工程力争在11月开工建设

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