[欢迎收看第十九次全国代表大会报告]近五年来，简阳石坂镇的交通区位优势凸

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"如果你想致富，首先要修路."所有的道路，不管有多宽或多窄，都在把广大人民群众引向全面建设小康社会的宽阔道路。石潘在交通建设方面取得了什么进展？

自2011年以来，石坂镇以交通建设为突破口，突出区位优势，大力实施交通突破战略，以道路和交通为重点，推动石坂的二次发展，逐步建成“全球石坂”交通体系。

一、对外交通

简单快捷，成都二环路相继建成通车，成渝高速公路建成石坂“两高一快”对外交通系统。特别是成都二环路和成渝高速公路在石潘都有出口。石潘与成都周边县市的联系进一步加强，石潘的交通区位优势进一步凸显，我镇融入成都的步伐进一步加快。

二、内部交通

我们致力于建设连接村庄和社区的道路，加快城市道路改造，逐步开放城镇内部流通。我们已经努力为这个项目筹集资金。五年来，我们完成了四十里村、魏星村、小班竹村56公里的道路硬化，建成了马龙大道、三村连接线、湖滨路改造、石潘食品医药工业园南北大道、东西大道。旅游干道的重建将于2016年开始。尤其是2015年，25公里的乡村道路被硬化，这是该镇成立以来最长的乡村道路硬化里程。实现了“十二五”规划目标，全镇所有村庄都用水泥道路连接起来，以道路为骨架的建州新城城市布局开始出现，基本形成建阳北部枢纽。

来源：简阳新闻