确保在年底前建成并通车！简阳空香港大道加紧复工

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2月28日下午2: 00，成都简阳市的建州大桥在桥下忙碌着。“现在，我们正在加紧恢复生产，在澜沧江旱季尽快修复两座辅助桥梁，然后拆除并加宽旧桥。”华西集团四川第一建设建阳港大道工程指挥部秘书陈光华告诉记者。

建州大桥工程是华西集团四川一号楼承担的建阳空港口大道和空港口大道景观大道绿化工程的重要组成部分。简阳空港口大道是简阳市的“一号工程”。该大道为机场高速公路，全长近9公里，双向8车道，道路宽70米，设计时速80公里，一端与建阳市相连，另一端与建阳市相连。

建州大桥分为主桥的四座左右桥和辅路的左右桥。主桥总长580.5米，副桥总长396.065米。项目部技术总监邓永华告诉记者，建州大桥扩建工程是在原有旧桥的基础上进行的。“首先，应该修复辅助桥，以取代旧桥的交通，然后，旧桥将进行新的修复和加宽。原来的双向四车道变成了双向八车道。”

施工难度不仅在于大桥横跨沱江300多米宽。主要难点在于本工程位于简阳市区，施工期间需要保证城市正常的交通秩序，且立交桥和交叉建筑较多，造成行人和车辆的极大干扰，保证交通需要较长时间。“与此同时，水下部分的建筑很容易受到汛期的影响。在澜沧江的几个枯水期，需要完成副线桥和主线桥的下部基础，完成钢梁组装支架的架设。有效施工时间仅为每年6个月。”邓永华说道。

然而，建设工期非常紧张:该项目于2018年10月正式开工，在今年12月30日前，包括建州大桥在内的整个港口大道将基本通车。

对这个项目来说，COVID-19肺炎的爆发是一个伟大的考验。

“我们是建阳市首批复工的建筑工地之一，并于2月18日正式复工。”陈光华表示，为了不耽误工期，项目部最早在第一个月的第一天10: 00就开始进入现场准备复工，并紧急召回工人复工恢复生产。目前，包括建州大桥在内的临港大道四段已开始同步复工，管理人员基本到位，500多名一线工人已复工约一半。

“一手抓防疫，一手抓生产。我们正在与时俱进，抓紧建设工期，力争让简阳人民尽快体验到新机场快速通道空港口大道的便捷。”陈光华介绍，截至目前，空港大道项目全线已完成土石方860万立方米，约占80%，桥梁桩基709座，占90%。共有105座桥帽，约占总数的80%，34座桥墩，约占总数的20%，以及40%的斜坡和截水沟。

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来源：简阳新闻