郝建民：整合狂人的AB面

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[摘要]在辞职信中，陈毅用“忠诚和忠诚已经实现”来表示自己的欣慰。在媒体对此的解释中，郝建民在那个时期成为了一个“独裁者”，他对权力有着强烈的渴望，并排斥持不同政见者，这导致了大量英雄的离开。

2016年8月22日，在香港万豪酒店三楼，在中国海外房地产中期业绩会议现场，郝建民坐在主席台正中。这是他辞去中国海外房地产董事长兼首席执行官之前参加的最后一次业绩会议。

他戴着金边眼镜，外表优雅，总能以睿智幽默的回答巧妙地解决记者提出的棘手问题，偶尔还会逗弄身边的同事，现场引来阵阵笑声。

7个月后，即2016年1月19日，中国海外发展(香港股票00688) (00688.hk，以下简称“中国海外房地产”)宣布，执行董事兼总裁陈毅因需要更多时间从事其他职业发展和个人事务，辞去上述职务。在辞职信中，陈毅用“忠诚和忠诚已经实现”来表示他的欣慰。在媒体对此的解释中，郝建民在那个时期成为了一个“独裁者”，他对权力有着强烈的渴望，并排斥持不同政见者，这导致了大量英雄的离开。

哪个是真正的郝建民？郝建民给中国海运留下了什么？

2013年8月6日，48岁的郝建民从孔庆平接任，成为中国海外房地产的第三代掌门人。

在他的三年任期内，郝建民领导了中国建设地产和中信地产的收购。通过收购中国建设银行和中信证券，中国海运在过去三年中收购了超过4000万平方米的优质土地。建立在左手，信任在右手。一些分析师认为，重组后的中海地产已经有资本与“房地产兄弟”万科竞争。

2016年12月12日，中海地产宣布，从1月至11月，中海部累计合同房产销售额约为2067.52亿港元，相应累计建筑面积约为1276.8万平方米。此前，中国海运部宣布，其2016年的销售目标已提高至2100亿港元，达到98.45%。

不可否认，这是郝建民的功劳。

郝建民更大的愿望是带领中国海运在2020年达到4000亿元。他认为，这种信心来自中国海运强大的M&A一体化能力和健全的金融结构。

如果说中海集团自成立以来稳定的财务结构是一致的，那么强大的并购整合能力就形成了，并在郝建民时代达到了顶峰。

与并购整合并行的是，郝建民在公司内部进行了大刀阔斧的改革——打破了原有的公司治理结构、纵向大规模体系，并加强了对集团的中央控制。这也是所有关于郝建民本人的争议点的开始。

自2014年1月起，郝建民在中海集团启动了一系列改革，在总部层面设立了战略管控委员会，并设立了由总部垂直管理的专业地产、营销和工程三条线。这使得中海地产由原来的“区域诸侯制”转变为“内阁制”，由郝建民及其战争管理委员会负责。

当时，中国海运的出港人数激增。

然而，一些分析师认为，中海集运的离职潮不应该是“一刀切”，这都是“内部斗争”的结果，一些高管选择离职是出于个人职业生涯上限和待遇考虑。“对中国海运而言，由于派系林立，一些高层官员的辞职将提前为下一任统治者的大刀阔斧的改革扫清许多障碍。”

2016年11月15日，中国海外房地产突然宣布，由于“工作调整”，51岁的郝建民辞去公司执行董事、董事长兼首席执行官职务。

如何消除中海、中信和中国建设业务整合的后遗症？你想继续郝时代推动的大规模增长战略吗？如果没有大规模的并购，中海集团4000亿元的目标将如何实现？对于郝建民的继任者来说，下一份工作并不容易。

来源：简阳新闻