天府新区规划22条建阳轨道交通线首次纳入成都规划

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"在新一轮修订中，简阳已被纳入成都轨道交通线网."近日，成都市规划局牵头组织了新一轮轨道交通线网规划修编。根据最新披露的修订信息，成都将建设总里程超过2000公里的轨道交通网络，简阳将首次纳入成都轨道交通网络规划。

5月26日，华西记者鲍获悉，此次修订将围绕落实“轨道交通引领城市发展”和“加快中心城市加密成网，天府新区核心成网，加强两个核心之间的互动，形成辐射骨干，并基本覆盖整个地区”的工作要求。

中心城市计划有23条线路

据报道，此次修订实现了三大转变——从城市规划区的轨道交通服务转向全覆盖城市；网络结构从单一的中心网络结构转变为相对独立的“双核”网络结构；从低到中水平净密度到高水平净密度的过渡。

本次修订是按照“公共交通占机动交通的70%，其中轨道交通占公共交通的80%”的规划目标和“网络密度不低于1公里/平方公里，10-15分钟可到达火车站”的标准进行规划的。未来，“双核心”连接将实现，轨道交通网络可以轻松转移。新规划的铁路网密度在中国处于领先水平，相当于巴黎和伦敦等国际大都市的密度。

在中心城市，按照“加快加密成网”的要求，对轨道网络进行了进一步加密，在原规划的18条线路和413公里网络的基础上，对线路进行了加密、重组和优化，将半径线改造为直径线，重点加强了地铁快速线在成都市中心的运行，加密了北部地区网络，形成了23条线路。计划新增里程约225公里，总里程约638公里。应该注意的是，这23条线路将包括地铁、有轨电车和地铁快线。随着“10-15分钟到达火车站”目标的实现，成都轨道交通未来的便利性是有望实现的。

天府新区“核心网”

成都天府新区按照“核心网”的要求，规划22条线路、总规模560公里的轨道交通网络，其中核心区16条线路，网络里程约243公里，网络密度约1.22公里/平方公里，形成“矩形加正方形网格”的网络结构。

同时，按照“建设30分钟城市轨道交通交通圈”的目标，网络规划的修订加强了卫星城市与区域中心城市的点对点轨道交通连接，实现了“双核”内任意两点之间以及“双核”与相邻卫星城市和区域中心城市之间的30分钟接入。通过新一轮网络规划的修订，县际铁路将得以实现，机场、高铁站等重要交通枢纽的多条线路将实现互联互通。城市轨道交通网络规模将超过2000公里，包括地铁快线、地铁总线和城市铁路。

尤其值得一提的是，简阳首次被纳入网络改版。下一步，将逐步实施建阳至中心城市的轨道交通线路规划和建阳市内的轨道交通规划。(记者秦洛)

来源：简阳新闻