成都天府国际机场有序恢复工作！新机场高速公路预计将于6月竣工

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目前，

成都天府国际机场建设项目、

成都天府国际机场高速公路等

已经开始有条不紊地恢复工作。

●成都天府国际机场东航生产辅助区一期工程由中国建设第一局(集团)有限公司承担，位于成都高新区石板东大街。目前正处于地下室基础施工阶段，正式批准于2月10日复工。

●天府国际机场的另一个项目——天府国际机场的过夜住宿项目也已获准复工。该项目由位于成都高新区曹驰街的上海建筑工程集团有限公司承担，目前处于主体施工阶段。

●成都天府国际机场高速公路作为新机场交通基础设施的配套工程，不仅是新机场正常运行的重要保证，也是成都规划建设的“三环十五投”西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。TJ-2标段于2月17日正式复工，成为天府国际机场高速公路参与单位中的第一个标段。

去项目现场继续一起工作

看一看！

成都天府国际机场

东航生产辅助区项目(一期)

成都天府国际机场东航生产辅助区项目(一期)主要负责新机场行政办公楼和休息辅助区建筑的建设。

项目施工现场的门禁采用人脸识别系统▲必须检查入口:在项目入口处，工作人员拿着测温枪测量温度，记录进出人员。此外，进入施工现场的门卫是一个人脸识别系统，只有经过检查并进入系统的人员才能进入。此外，在施工现场入口处和项目部办公区也设置了体温测试点，对所有进出人员进行体温测试。建立健康档案:项目专门成立了由项目经理负责的防疫控制机构，对人员进行全面调查，了解其健康状况和与疫区的接触情况，并建立健康档案。定期消毒制度:项目的每个办公区、宿舍、食堂、公共厕所、公共浴室等区域每天进行零死角消毒。

设置隔离室:

根据复工人数，东航生产辅助区一期工程利用集装箱板房搭建了四个隔离观察宿舍，并安排专人管理，以防紧急隔离观察时出现动火人员。不同时期、不同方式就餐:项目复工后，施工组织模式采用小规模、分工、不同工序的作业模式。在管理方式上，要分散进行岗前教育和技术交底，采取分餐、错餐等措施。技术交底和岗前培训每次不得超过5次，以减少人员聚集。用餐时，各队将安排专人在不同时间、不同地点用餐。专人专车诊断:成都天府国际机场东航生产辅助区项目(一期)已安排专人专车处理紧急情况。一旦发现异常，将派专人专车进行诊断，一旦怀疑或确认，将立即停止调查，并进行全面消毒。

成都天府国际机场高速公路

成都天府国际机场高速公路采用BOT模式建设。根据计划，新机场高速公路将于今年6月底竣工通车。成都天府国际机场高速公路TJ-2合同段已率先复工。

返乡工人正在登记个人信息

回去工作前做一次健康检查:

为了预防和控制疫情，尽快恢复生产，中铁八局二公司提前沟通，要求复工人员在正规医院接受全面检查，以便在确保自身安全的情况下进入施工现场参与施工。

设置隔离观察室:

本工程专门设置隔离观察室，特殊情况下立即采取隔离措施。为加强复工期间的防疫控制工作，项目部根据当地情况成立了综合小组、检查小组、检测小组、消毒小组和管控小组，为各个方向的防疫控制提供后勤支持。同时，项目部已储备相应的防疫物资，具备复工条件。

严格控制人员进出:

为了确保防疫和控制的安全，将在人们恢复工作的地区设置围栏和大门，严格控制出入境。目前，防护栏的安装施工正在全面展开，制梁场部分预制箱梁的钢筋绑扎施工已恢复正常。

天府国际机场高速公路龙泉山隧道效果图，以实际竣工为准

信息来源:成都高辛、成都东新城发展委员会办公室、成都出版社、成都日报等侵权和快速删除

来源：简阳新闻