北京四“专车”违法营运被查扣 处罚难坏执法者

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据中国之声“新闻地平线”报道，自北京、上海、济南、青岛等10个城市停止出租车软件专车服务以来，关于专车是否等同于黑车的争论层出不穷。尽管交通部肯定了私家车的积极意义，但明确禁止私家车进入平台参与运营。

近日，南京市客运管理处查获4辆涉嫌违法的私家车，分别处以8000元罚款。北京交通执法部门和其他部门也在首都机场3号航站楼联合执法，其中之一就是所谓的特种车辆的非法运营。

前天下午3点左右，北京市交通执法部门在首都机场三号航站楼前发现两名女乘客下了车，前往候车厅，但为她们送行的司机并没有向她们道别。此外，车辆上没有租赁标志，因此执法人员怀疑该车辆从事非法活动。经过询问，乘客和司机无法准确解释这种关系，执法警察在司机的车里发现了司机的租车文件。司机也承认这辆车是租来的，aa公司以短信的形式给它发了一份工作。在执法过程中，司机的手机多次响了下达命令的任务。在这种情况下，执法官员说，这也是第一次直接通过短信而不是软件平台发送业务。根据现行程序，车辆被暂时扣留，司机与车辆及aa公司的关系经核实后，按有关规定处理。此外，交通部当天还查处了一辆“一号专用车”。司机声称这辆车是一家租赁公司的车，执法人员也暂时扣留了这辆车。经过这次突击检查，交通执法部门查处了10辆涉嫌在首都机场非法营运的车辆，其中包括4辆特种车辆。

目前，全国各地的执法部门都将矛头指向了涉及“特种车”运营的私家车。然而，私家车不同于传统的黑色汽车。黑色汽车的档次普遍较低，天黑后后视镜上会亮起一排红色小灯。然而，私家车是不同的，没有明显的标志，他们的外观，他们是新的和更高的等级。那么，在调查过程中如何收集证据呢？一旦证实私家车参与特殊车辆操作，应如何处罚？

来源：简阳新闻