两年后，建阳每年有40万辆新能源汽车上市

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“我们公司有信心。两年后，每年将有40万辆新能源汽车从简阳投入市场！”市人大代表、成都长江汽车股份有限公司董事徐英利说普通话，并透露自己的身份为荣朴。2017年9月，他的公司与成都正式签署战略合作协议，成为第一个落户简阳的新能源汽车。

事实上，在签署协议时，徐英利对“东进”的理解仍然停留在成都十三大提出的战略构想上。但他敏锐地意识到了东方的无限可能性。徐英利告诉记者，考虑到成都是中国西南地区最大的汽车市场和仅次于北京的私家车市场，成都的基础设施、市场观念、市民的消费观念水平和能力都受到企业的好评，母公司已将国内第四家工厂落户成都。

成都长江汽车有限公司是长江汽车有限公司在世界上最大的项目，计划总投资160亿元，其中新能源汽车项目总投资130亿元，总生产能力40万辆/年；动力电池项目总投资30亿元，总生产能力4千兆瓦时/年。该建筑包括新能源汽车、动力电池生产线和R&D中心、采购中心、充电站和充电站。

“我们将新能源汽车定义为智能电气产品，而不是机械产品。传统汽车的技术在这里是零。”徐英利表示，长江汽车有限公司是中国15家获得新能源汽车牌照的制造商中唯一一家非传统汽车制造商，生产的是正在研发的纯电动汽车，而非改装汽车。目前，成都项目已进入落地和实施阶段，并完成了项目注册、技术人员和专业人员编制等工作。

许英利没有想到的是，在人事准备过程中，许多高管主动表示愿意从杭州来成都定居和工作。"已经确定有10多名高管来到成都。"徐英利说，这一次他看到了具体的方案提交审判，“东进”从构想变成了现实。他非常兴奋。"成都没有辜负我们的信任，我们来的价值！"

徐英利表示，未来成都长江汽车有限公司的产量将达到40万辆/年，年产值超过1000亿元，员工约5000人。这一天已经不远了。徐英利预测，“这个目标应该在两年内实现”他认为，随着企业的落地，更多的新能源相关配套企业将遵循“东进”战略，建阳将成为成都新能源汽车的重要基地。

成都商报记者钟

来源：简阳新闻